内容提要：

1、披露3月份印度汽车销售同比增长11.1%，高于我们的5%，引来一些网友质疑；

2、2022-23财年印度出口汽车近百万辆，增长25%；

(资料图片仅供参考)

3、中国2022年汽车出口311万辆，增长56.7%；

4、目前印度的汽车出口规模，相当于我们10年前的水平，但后生可畏。

一、披露3月份印度汽车销售同比增长11.1%，高于我们的5%，引来一些网友质疑

在大多数中国人眼中，4月份人口将超过中国、达到14.25亿人的印度，除了人多、贫民窟多之外，似乎没有什么拿得出手的东西。人口素质不如中国，制造业差距很远，经济规模不到我们的21%。

所以我们很多人认为，即使近两年美国、欧洲一直在拉拢印度，将印度拉入印度--太平洋经济框架，即使欧美日韩澳新和中国台湾，将一些原本在我们这的生产线转移到印度，即使这几年这些国家加大了对印度的投资，印度也无法对我们的经济构成竞争，无法抢走我们的出口订单。

特别是4月9日我在《从全球到中国的汽车销售，看中国市场的复苏程度》一文中，引用了印度汽车制造商协会（SIAM）公布的2023年3月份印度国内汽车销售同比增长11.1%，从而得出3月份我们的汽车销售仅增长5%，低于我们收集到数据的11个国家中除俄罗斯之外的其他国家，包括印度等。引来很多读者留言，不相信印度的汽车能卖得好。

说实话，只看国内大媒体，我也不相信印度能够制造汽车，汽车销售还处于火爆的上升周期。其实，多看看其他国家的媒体，我们就会发现，苹果的跨国公司将生产链往印度转移，还是有专业眼光的。因为印度不仅制造汽车，在印度销售汽车，还出口汽车。

二、2022-23财年印度出口汽车近百万辆，增长25%

4月17日，印度《经济时报》披露了印度汽车制造商协会（SIAM）的发布的2022-2023财年（2022年4月到2023年3月）印度汽车出口的最新数据。在这一财年印度的汽车出口了91.2万辆，增长了24.5%，其中Maruti Suzuki India以超过25.54万辆的发货量领先汽车出口市场。

SIAM的数据显示，2022-23财年汽车中的乘用车（PV）出口总量为66.29万辆，而2021-22财年为51.79万辆。出货量增长28%。多功能车出口在上一财年增长了23%，达到24.75万辆。然而，货车出口量从2021-22财年的1853辆下降至1611辆，下降了15.8%。

分企业看，玛鲁蒂铃木印度（MSI）22-23财年在乘用车领域的出口量领先。紧随其后的是现代汽车印度和起亚印度。

MSI印度最大的汽车制造商，22-23财年出口了25.54万辆汽车，与2020-21财年的23.57万辆相比增长了18%。

现代汽车印度出口量为15.3万辆，比2021-22年度的12.93万辆增长了18.3%。

起亚印度这一财年出口了8.58万辆，比2021-22年的5.09万辆增长了68.6%。

雷诺印度出口了 3.5万辆，大众印度出口了2.71万辆，本田汽车印度出口了 2.27万 辆，马辛德拉出口了 1.06万辆。

印度的汽车出口市场，包括拉丁美洲，东盟，非洲，中东和邻近地区。

三、中国2022年汽车出口311万辆，增长56.7%

1月28日，中国汽车工业协会公布了2022年的汽车出口数据。2022年，我国车企出口竞争力持续增强，全年累计出口超300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%。

新能源汽车成为出口增长点。2022年我国乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。

我国汽车出口量前10的国家中，阿联酋、墨西哥市场表现较强，同比分别增长2.7倍和1.6倍。新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和菲律宾。

四、目前印度的汽车出口规模，相当于我们10年前的水平，但后生可畏

2022-23财年印度出口汽车91.2万辆，年增长24.5%。这一数字与我们2022年比较接近。

据中国汽车工业协会统计，2011年，我国汽车出口81.4万辆，同比增长49.5%；2012年出口量首次超过百万，达到105.61万辆，同比增长29.70%。

印度最新财年的汽车出口量，比2011年的我们多12%，比2012年的我们少14%。准确衡量，从印度的汽车出口数量来比较，印度比我们仅落后10.5年。

五六年前开始，我们从高速增长时期转入中低速增长时期。国内，劳动力价格增长长期低于GDP增长，导致居民需求严重滞后于产出供给；国外，欧美产业链和供应链往东南亚、印度、欧美附近转移，我们面临的外部环境今非昔比。

反观印度，随着莫迪的激活国内需求、借力发展制造业的经济政策效果初显，越来越多的跨国公司将生产链转移到印度，欧美竞相拉拢印度融入其供应链，印度GDP在2021-22财年增长8.7%之后，22023财年又获得了7%的高速增长。

俗话说“后生可畏”。面对印度这只苏醒了的大象，我们切不可掉以轻心。

【作者：徐三郎】

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