答记者问｜东营区在全区交通领域所做工作

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大众网记者 马新怡 东营报道

8月2日，东营区召开“品质民生·幸福万家”主题系列发布会，在第二场居住环境领域交通运输局专场中相关负责同志介绍今年以来交通运输领域工作的基本情况，并回答记者提问。

现场，有记者提问，为改善群众出行环境，东营区在全区交通领域做了哪些工作？随后，东营区公路事业发展中心党总支副书记张金祥就该问题进行解答。

张金祥表示，今年，东营区交通运输局致力于4项工作改善东营区群众出行体验。

第一项是津潍高铁工作。津潍高铁工全长348.9公里，设计时速350公里每小时。全线控制性工程“东营黄河公铁大桥”已于2022年10月31日正式开工建设。东营区段全长33.07公里，由西向东分别经过龙居镇、史口镇、牛庄镇、六户镇。建成后，东营区将纳入北京、上海两小时“朋友圈”。同时将结束东营市没有高铁的历史，极大丰富并改变群众的出行方式。

第二项是四好农村路工作。2023年计划修建繁荣、西龙路、振兴路等10条县乡道，累计里程约30公里。繁荣路已经开工建设，其余道路已招标完成。同时，改善县乡道路面状况60公里，安装村道防护栏30公里等。同时，对辖内管养的国省道、县乡道扎实开展隐患排查专项活动，建立安全隐患台帐，实行闭环式管理，县乡道路肩除草累计145余公里，补设县乡道道口桩、警示桩942个，修补坑槽34处。一条条“四好农村路”串联起农村产业和乡村旅游景点，更好地展现东营区“天蓝田绿、村美人和”乡村美丽新画卷。

第三项是G220改线工作。该项目全长67.3公里。其中东营区段34.4公里，双向6车道，设计时速80km/h。目前该项目初步设计已报送省厅等待批复。洪评、安评专项评估报告已取得批复; 水保环评已通过专家评审，正在加快修编，争取尽快给予审批。项目落成后，不仅加强了东营与滨州济南等地联系，促进省会经济圈一体化发展，还更好地适应交通量快速增长，缓解南二路交通压力，改善行车条件，进一步保障广大人民群众出行安全。

第四项是公交线路规划工作。针对公交首末站设置不足、城市核心区枢纽场站匮乏的现状，为满足群众绿色、便利出行需求，经与市公交公司积极对接，详细分析比对国土空间规划，聘请济南市城市交通研究中心，编制了《东营区公交线路优化方案》，将在72条线路3464个班次基础上，新增优化公交路线21条、调整延长公交班次50个，将实现对医院、学校、商贸场所、工厂企业、居民小区特别是新建小区的全覆盖。

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