Yuma太阳能电池板利用CIGS的魔力实现终极耐用性和效率

(资料图片仅供参考)

当我们大多数人都在为2022年的假期做准备时，麻省理工学院的一组研究人员又取得了一次突破，这次是在太阳能电池板生产方面，不知何故，房车行业率先开始探索更薄、更灵活和粘性的太阳能阵列。

如果您一直与autoevolution保持联系，您可能知道我们喜欢密切关注移动生活和房车行业。好吧，最近，我们看到了更轻、更薄、更灵活、有时还带有粘性的太阳能电池板的激增，参与其中的一个团队是BougeRV，该团队大约从2008年就成立了。

好吧，Yuma是他们面向户外的电气化装备系列中的一款产品，这是一个似乎正在利用技术进步优势的太​​阳能电池板系列。虽然Yuma面板实际上是CIGS(铜、铟、镓、硒化物)，这项技术早在1995年就已开发，但用不了多久房车行业就会推出常见的薄膜面板在月球和火星漫游者等车辆上。在那之前，我们可以从这些装备中获益，因为有很多。

我以前使用CIGS面板的经验给人的印象是相当有希望的。如果你碰巧看到我在Sunflare上写的那篇文章和他们自己的CIGS面板，你知道这些婴儿在商店里有什么。如果您不这样做，那么您真正需要知道的是，众所周知，这些小狗在当前负担得起的技术下几乎坚不可摧。

但CIGS的几个方面有助于它们的耐用性，其中最重要的方面之一是没有任何硅。这不仅意味着您的面板不会破碎，而且还更轻。一旦将复合材料或聚合物薄膜放在上面进行保护，Bouge声称您甚至可以在面板上行走。

根据我以前使用CIGS面板的经验，这是真的，但上帝保佑你的靴子凹槽中不会卡住鹅卵石。我为这个推荐袜子。由于它们的构成，CIGS也相当薄，Bouge告诉我们Yuma面板的厚度仅略高于1毫米(0.04英寸)，因此比经典的硅胶面板紧凑得多。

然而，正是这些小饰品的灵活性为一系列行业带来了巨大的价值。最初，CIGS被造船业大量使用，主要是因为它们可以适应一系列表面形状，尤马斯也是如此。从露营车到卡车、房车、您妈妈的面包车，或者任何您必须使用的光滑表面，Yuma都能吸收我们宝贵的阳光。但是，对于这种魔法，您需要选择粘性Yuma版本;它们基本上是剥离和粘贴的，因此使用它们也应该相当容易。200瓦薄膜阵列的重量为7磅(3.2千克)，您不必担心拖车或车辆超载。

但是耐用性并不是太阳能电池板的全部。他们需要转换能量转化为可用形式。简而言之，他们需要高效。嗯，CIGS以比单晶面板效率更高而臭名昭著，根据BougeRV的说法，Yumas展示了200瓦矩形版本的平均效率为16%，售价为580美元(按当前汇率计算为530欧元)。

这一切对于那些只是等待雪融化和天气变暖的车辆的人来说意味着什么?好吧，实际上，其中一部分是价格;相对实惠，如果你问我。然后您可以轻松地将这些婴儿应用到房车、船或露营车的屋顶。当然，如果您想要一个长期和防水的解决方案，您可能需要钻一些孔，但如果您一直在旅途中，只需让您的面板保持原状，并在需要时将其拉出。

当我第一次开始写这篇文章时，我提到了一些关于麻省理工学院在太阳能电池板行业发挥其魔力的事情。好吧，这项技术的新进展肯定会导致更薄、更轻、更耐用，而且显然更便宜的太阳能电池板和阵列，坦率地说，不久之后一些团队就会带着这种新发现出现在市场上齿轮。当这种情况发生时，请确保像BougeRV这样的团队会迎头赶上，我们一定会为您带来消息。

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